Navigo passes——遲來的巴黎交通網絡電子購票系統
法國為迎接2024年在巴黎舉辦奧運，由2021年起陸續將交通網絡的購票系統全面電子化，由 Ile-de-France Mobilites (IDFM) 推出 Navigo passes，並於2025年起停售沿用多年的 t+ 紙車票。涵蓋的交通工具包括地鐵、巴士、電車、火車、機場火車 (Metro line 14和 RER B)、機場巴士 (RossyBus 及 OrlyBus) 等。
巴黎地鐵自1900開幕以來，超過百多年一直沿用紙車票，細細張與日本地鐵車票很相似。以往去巴黎旅行總喜歡買一套十張的車票，套票價錢較單買一張平。為了善用這套張車票，在出發會預先安排行程，編好十條較長需要坐地鐵或巴士的路線，其餘短途的就只好步行，這也算是編排行程的樂趣。究竟新推出的電子購票系統有幾方便易用，今次去巴黎要實測一下。
Navigo Easy 的實體卡每張€2，可於地鐵和火車站購買到，每張可儲存最多20張地鐵/火車票及20張巴士/電車票，不設增值。以2025年單程成人票價為例（每程不超過1.5小時），地鐵€2.5，巴士或電車€2。遊客可視乎需要購買一天、兩天、三天或五天無限次乘搭的 Paris Visite package 儲存至 Navigo Easy。如果下載了 Bonjour RATP 的手機應用程式，就可連購買一張Navigo Easy 實體卡也省卻，因為無論購買任何車票，都可以直接從這個應用程式，以 Apple Pay、Google Play 或信用卡付款，購買一張或多張車票並儲存在智能手機或手錶的電子錢包內，亦可選擇儲存到 Navigo 實體卡內，入閘時將手機放近閘口的讀卡機便可。
以下就是 Bonjour RATP 手機應用程式購買巴士車票的流程：
個人覺得以 Bonjour RATP 應用程式購買車票非常方便，隨時隨地預先在乘車前購票，不用在車站內的購票機排隊。要留意若乘座巴士直接向司機購票則每程為€2.5，較使用電子方式購票貴。而購票程序唯一扣分位是每次購票都要重新輸入電郵，如果程式懂得記着上次輸入過的資料就更方便快捷。
延伸閲讀
倫敦地鐵、巴士、火車等所使用的 Oyster Card 於2003年推出，是較傳統的增值卡，每張£7，可在站內增值機增值，最少增值額為£5，繁忙時段每程£2.9起，非繁忙時段。Oyster Card 設定了每天和每週使用票價上限，乘客不會多付超出這上限的金額。遊客可以在出發前網上購買 Oyster Card，Transport for London 會預早將實體卡郵寄給你，你可選擇在遊程完畢取消 Oyster Card 並取回卡內餘額（但購買卡所付的£7是不設退款的），或保留卡下次遊旅時使用。
個人認爲以遲來的 Bonjour RATP 手機應用程式的電子購票方式最為方便，用多少買多少，不需多付增值額，亦無需購買並𢹂帶着一張實體卡，讚！
（以上資料只供參考，詳情請以 Bonjour RATP 及 Transport for London 提供的資訊為準。）
短片分享：巴黎地鐵 1 號線無人駕駛